Spökstäder i Kina: varför de byggs

När du åker på en resa till Kina kan du märka ett visst fenomen - förekomsten av stora, genomtänkta megastäder, som antingen är helt obebodda, eller så är antalet invånare i dem så litet att man får intrycket av en övergiven civilisation. Många forskningscentra runt om i världen undrar vem spökstäderna i Kina är till för, varför de byggs.

Varifrån kom fenomenet döda städer i Kina?

För cirka 15 år sedan tillät den kinesiska regeringen sina medborgare att köpa hus och lägenheter. Sedan dess har fastighetsmarknaden växt avsevärt, vilket utvecklarna omedelbart drog fördel av. Praktiskt taget i alla kinesiska städer började de aktivt bygga nya bostadsområden med höghus, nöjesparker och köpcentra.

För din information!För byggandet av sådana distrikt och städer togs mer betong på tre år än i hela USA på 1900-talet.

Byggandet har alltså haft en betydande inverkan på tillväxten av landets BNP. Regeringen gav generösa lån och utvecklade en plan för att flytta fattiga invånare på landsbygden till storstadsområden med välutvecklad infrastruktur och gott om jobb. Människor lockades till obebodda städer i Kina genom att köpa ut deras mark och betala av underhållsavgifterna för lägenheter i skyskrapor.

Trots att tomma städer i Kina är mer som spöken, väntar de bara i kulisserna. Vissa medborgare som köper bostäder i sådana områden är övertygade om att detta är en lovande investering för framtiden.

Hur många tomma städer i Kina är kända

Enligt vissa uppskattningar har Kina nu ca 64 miljoner tomma hus med alla bekvämligheter och utvecklad infrastruktur med den modernaste tekniken. Staten bygger på sina fria territorier fram till20 nya tomma städer ett år, där hälften av invånarna i det postsovjetiska rymden kunde bosättas.

Notera! Baidu, ett stort kinesiskt internetföretag, genomförde sin forskning och identifierade de 50 största regionerna över hela landet där nya beboeliga områden förblir obebodda.

Anledningen till varför i Kina 50 obebodda städer, ligger i det faktum att många invånare, tvärtemot regeringens förväntningar, inte har flyttat för att bo i sådana områden, eller att utvecklarna har gått i konkurs, och nu står husen tomma. Hela bostadsområden, köpcentra, torg, parker och nöjesområden väntar tålmodigt på nya bosättare.

Enligt bilder på Google Earth-kartor är sådana städer hem för kontorsskyskrapor, administrationsbyggnader, tomma hus, anslutna till ett nätverk av motorvägar. I en av dessa städer i södra Kina öppnades världens näst största shopping- och nöjeskomplex efter DubaiMall. Köpcentret New South China Mall i staden Dongguan är designat för mer än 2 tusen butiker, men sedan det öppnades har det stått nästan helt tomt.

Varför skapa döda städer

En av versionerna varför det finns tomma städer i Kina är att invånarna i landet inte ville befolka nya byggnader med alla bekvämligheter, eftersom de byggdes på avlägsna öar, och de naturliga förhållandena är olämpliga för ett normalt liv. Därför förblir hela megalopoliser, som förblev långt från aktiva handelsvägar och stora företag, obebodda.

Notera! Priset på fastigheter har vuxit rejält de senaste åren, den genomsnittliga kinesen har inte råd att köpa dyra bostäder i avlägsna områden, så han föredrar att tränga sig in i tätbefolkade städer, där det är lättare att hitta billiga bostäder.

En annan version av utseendet på döda städer är att de är en reservfond för befolkningen, till exempel vid krig. Det är ingen mening att förstöra sådana byggnader, det finns mål som är mycket viktigare. Om en strejk (och med största sannolikhet en kärnvapenattack) träffar de befintliga befolkade städerna blir det ekonomiskt och praktiskt svårt att återuppbygga och bygga upp under kriget. Det är mycket mer lönsamt att sätta upp platser i förväg där det kommer att vara möjligt att flytta dina medborgare och transportera utrustning från fabriker och fabriker för att återhämta sig.

De mest kända tomma städerna

Byggd i det himmelska imperiet 50 tomma städer och distrikt, och deras antal växer varje år. Ingen kan med säkerhet säga hur länge byggandet av reservhus för vidarebosättningsprogrammet kommer att pågå. Bland det stora antalet spökstäder sticker flera av de mest kända ut:

• Ordos;
• Kangbashi;
• Tyanducheng;
• Nya Nanhuen;
• Thames Town, etc.

Ordos är en av de största spökstäderna i Kina. Dess konstruktion har börjat 20 år sedan under den stora mongoliska kolruschen. I de mongoliska stäpperna började aktiv kolbrytning, bönder sålde sina tomter till kolföretag, tåg med lastbilar med kol drogs till utvecklade områden i södra Kina. Ordos började växa på bekostnad av kolpengar.

Ordos myndigheter beslutade att det var deras tid och utvecklade en plan för att bygga en stor stad med en miljon invånare. Som ett resultat byggdes Ordos med höghus, museer, teatrar, en stor stadion och till och med en racerbana. Men det förblev tomt, folk gick inte för att bo där. Anledningen var att många gruvor i närheten av Ordos visade sig vara olönsamma och gradvis började stängas, det fanns inget arbete för invånarna, så den konstgjort skapade staden förblev tom.

Notera!Ordos blev inte centrum för kolindustrin, men fann tillämpning inom turistbranschen.

Med tanke på Ordos som ett turistmål, noterar de att om inte en av de bästa, så definitivt inte dålig och är den mest kända bland många liknande i Kina. Trots övergivenheten är städningen i staden slående. Här syns sällan fotgängare, men det finns tjänstemän som håller trottoarerna rena.

Det finns inga uppgifter om hur många invånare som finns i Ordos. Lokala myndigheter drar sig för att svara på frågan om hur många medborgare som bor i staden. Vid den senaste räkningen har befolkningen tredubblats från 30 till 100 tusen.

För turister är detta område attraktivt eftersom Ordos har ett mongoliskt Disneyland och en romantisk park "Ordos Wedding" med många temastatyer. Det finns också Marital Longevity Square och Traditional Chinese Love Recreation Park.

Partiinstitutets tomma byggnad, obefolkade stadsdelar, vägar utan bilar och bussar utan passagerare påminner mycket om handlingen i en film om livet efter apokalypsen. Men trots befolkningens frånvaro finns det en lokal resebyrå i Ordos, även om de anställda säger att det inte finns något arbete, men de får sin lön i tid och är inte försenade.

Genom att bygga Ordos hoppades Kina göra en stor vinst på naturliga kolfyndigheter, men det blev annorlunda. Staden ser välvårdad, ren ut, blommorna doftar, perfekta gräsmattor, men det enda som saknas är den tomma metropolen.

En annan kinesisk spökstad är Kangbashi, som är en del av stadsdelen Ordos. Efter att ha fått imponerande pengar från försäljningen av kol beslutade lokala tjänstemän att bygga en helt ny stad för att locka invånare och investeringar. Den totala ytan av Kangbashi är 350 m², men som i grannstaden är befolkningen bara 30 tusen invånare.

När de byggde en metropol begränsade de sig inte till bostadshus, de byggde omedelbart om hela infrastrukturen:

• sjukhus;
• affärerna;
• kommunala byggnader;
• kontor;
• parker.

Notera!Kangbashi-parkerna är inredda i traditionell mongolisk stil med statyer av hästar, khan, kameler, etc.

Under dagen ser gatorna öde ut, öde. När kvällen börjar dyker bilar upp på vägarna, om än lite, men det finns, kaféer öppna, i fönstren i hus, om än ibland, tänds ljus, och på morgonen är staden tom igen, och bara arbetare av allmännyttiga tjänster finns kvar och håller staden ren.

Trots bristande utsikter att bo i staden pågår byggandet av bostadsområden fortfarande, nya flervåningshus förbereds för framtida bosättning.

En annan berömd spökstad Tanducheng ligger på Kinas östkust. Det kallas också "Lilla Paris". Staden byggdes 2007 för 10 tusen invånare i syfte att utveckla turistsektorn. För att locka turister och rika kineser byggdes kopior av kända arkitektoniska byggnader - Eiffeltornet, Notre Dame-katedralen, Champs Elysees, etc.

Viktig! Myndigheternas förväntningar på omlokaliseringen av kinesiska medborgare till det nya Paris gick inte i uppfyllelse, och befolkningen är inte mer än 2000. Ändå lockar Tanducheng turister, särskilt nygifta, för vilka staden har ett stort antal idealiska platser att ta bröllopsbilder.

Inte långt från Kinas största metropol – Shanghai – byggdes New Nanhuen. Enligt planen från statens regering var det meningen att den skulle förvandlas till en stor kommersiell hamn och turistcentrum, det vill säga till ett nytt Hong Kong. Men än så länge fungerar inte denna plan, eftersom staden ganska nyligen var praktiskt taget öde.

Att locka invånare till en stad med folkmängd 10 tusen medborgare ett stort antal universitet i olika riktningar skapades. Idag bor och får cirka 100 tusen studenter utbildning i New Nanhuen. Tiden får utvisa om staden kommer att förvandlas till en blomstrande metropol eller förbli en stor studentstad.

V2006 år en typisk brittisk stad, Thames Town, byggdes i Shanghai. Det antogs att han skulle vinna popularitet bland rika kineser som drömmer om att leva "som i Europa". Men även med tanke på den stora mängd medel som investerats i skapandet av London Quarter blev det inte populärt.

För din information! Det gick inte att förmedla temat för den engelska staden fullt ut, den traditionella London Black Cab Taxi TX4 av kinesisk produktion och hyresbostäder i detta område visade sig vara överdrivet, och projektet levde inte upp till regeringens förhoppningar.

Byggandet av Thames Town innebar omlokalisering till det runt 10 tusen människor... Byggde små hus i en återhållsam engelsk stil, skapade kullerstensgator med tecken på Oxford eller Queen, röda telefonkiosker, en gotisk katedral som kopierade kyrkan i Bristol, den improviserade Themsen kom aldrig fram.

Påtvingad urbanisering av staten är ett viktigt begrepp i Kinas socioekonomiska utveckling. Varje år migrerar omkring 10 miljoner kineser från byar till städer, och de behöver alla bo någonstans. Så om inte idag, så kommer de flesta spökstäder inom en snar framtid att visa tecken på aktivt liv.