Bilder tagna i kinesiska storstäder visar ofta att de är höljda i smog. Och även om kineserna strävar efter att bekämpa detta fenomen, har ansträngningarna hittills inte gett några betydande resultat. Smog i Kina orsakas av flera orsaker och det är nästan omöjligt att snabbt bli av med deras konsekvenser. Samtidigt är landets myndigheter väl medvetna om att det är dags att vidta de mest avgörande åtgärderna i kampen mot industridimma, eftersom smog håller på att bli farlig för det kinesiska samhällets liv och vidareutveckling.
Var kommer smog ifrån i Kina?
Det finns flera orsaker till fenomenet med smutsig luft i Kina. De viktigaste är relaterade till industriföretagens arbete, transporter och användningen av kol inom energisektorn.
På landets territorium, tillsammans med moderna företag, fortsätter hundratusentals semi-hantverksverkstäder och små fabriker med föråldrad utrustning att fungera, vilket har en negativ inverkan på miljön.
Det stora antalet diesel- och lågvärdiga bensinfordon påverkar också atmosfären. När till exempel en begränsning av användningen av 11 miljoner bilar infördes på huvudstadens gator minskade luftföroreningarna i Peking med nästan 10 %.
Det största problemet är dock bristen på egen gas och användningen av billigt kinesiskt kol. Nivån på dess förbrukning i landets energisektor är 60%, även om denna siffra i utvecklade länder är 25%. Men det är kol som gör produktionen billigare, så att den skadade miljön förblir en biprodukt av det kinesiska ekonomiska genombrottet.
Hur man mäter smog
Utåt är den rökiga dimman lätt synlig för blotta ögat, så vem som helst kan upptäcka den. Men hur mäter man föroreningar? Det finns ett så kallat luftkvalitetsindex (AQI), som kan variera från 0 till 500 enheter. Höga siffror tyder på en hög nivå av luftföroreningar.
Kinas luftkvalitetsindex är negativt. Nästan hela östra och södra delen av landet är markerade på kartan med indikationer från 151 till 200 enheter, vilket betyder ohälsosam luft: människor i dessa regioner möter dess negativa konsekvenser för sin hälsa.
En nivå från 201 till 300 innebär extremt skadlig luft för befolkningen. Det finns också vissa områden i norr där föroreningsnivåerna överstiger 300 och anses vara farliga.
Det finns olika mätinstrument för atmosfärens kvalitet, med hänsyn till innehållet av koldioxid, utsläpp av skadliga ämnen. Deras avläsningar sänds online på speciella webbplatser i realtid. Smartphone-appar har också dykt upp i Kina som kontinuerligt sänder luftkvalitetsinformation.
Hälsoeffekterna av smog i Kina
Smog är väldigt listigt. Enligt tidningen The Economist dör mer än en och en halv miljon människor av smog i landet varje år, vilket står för 17 % av alla dödsfall.
Förekomsten av lungcancer växer i landet, och det är framför allt konsekvenserna av en störd ekologi. Enligt statistiken fanns det i början av 2000-talet 49 fall av sådana sjukdomar hos män och 30 bland kvinnor per 100 000 invånare. Och redan under det andra decenniet av XXI-talet var dessa siffror 75 fall hos män, 46 - bland kvinnor.
Man tror att leva och andas i den kinesiska huvudstaden är liktydigt med att röka 2 paket cigaretter dagligen.
Dessutom, enligt brittiska forskare, leder luftkvaliteten i Shanghai, Peking och andra stora städer till att spädbarn alltmer upplever en minskning av födelsevikten. Och det mest tragiska fallet - lungcancer hos ett 8-årigt barn - visar att luftföroreningar inte skonar någon.
Hur de kinesiska myndigheterna tar itu med smogproblemet
För de kinesiska myndigheterna håller kampen för ren luft på att bli en av de viktigaste uppgifterna. Den svåraste situationen är i Peking, så det är planerat att göra sig av med 300 000 bilar av gammal stil under de kommande åren.
För detta utvecklas nya miljöstandarder, kontrollen över bränslekvaliteten skärps och kineserna erbjuds ihärdigt att byta till kollektivtrafik och moderna bilar. För närvarande, vissa dagar i veckan, tillåts bilar med jämna nummer att åka på vägarna, på andra - med udda nummer.
Huvudstaden är också hem för världens största utomhusluftrenare: smog kommer in i toppen av tornet och ren luft kommer ut underifrån. Många skolor och förskolor är utrustade med liknande, men mer kompakta reningsverk.
Företag är föremål för böter på upp till 500 000 yuan (över 73 500 $) för att de vägrar att stoppa produktionen under kraftig smog. Om överträdelsen upprepas fördubblas straffavgiften och det finns ingen övre gräns för betalningar.
Dessutom kommer Kina år 2021 att investera 2,5 biljoner yuan (cirka 400 miljarder dollar) i förnybara energikällor, vilket kommer att eliminera 600 miljoner ton kol i energisektorn och minska skadliga utsläpp något.
Vilka är konsekvenserna av smog för framtiden
Utseendet över de största städerna i Kina och andra länder i atmosfären, övermättade med koldioxid och mineralpartiklar i hela det periodiska systemet, leder till klimatförändringar. Stora delar av Kina kan bli olämpliga för jordbruk och överlevnad i allmänhet. Detta kommer att orsaka enorma vågor av befolkningsinvandring.
Redan idag, under stark smog i det fria, kan du bara vara några timmar om dagen, och då med andningsmask. I framtiden kan situationen bara bli värre.
Luftförsäljare dyker redan upp idag och erbjuder flaskor med ren frisk luft som kan ta upp till 200 andetag. Ytterligare syrebrist kan leda till att hela regioner utrotas.
Smogs negativa inverkan på fostrets utveckling och bärande, på barns hälsa är ett annat stort problem. Kina, känt för sin födelsetal, kan inom en snar framtid möta en betydande minskning av antalet friska nyfödda i storstäderna.
Slutsats
Smog i Kina, liksom i resten av världen, dyker upp över större städer och industriregioner. Dess nivå når farliga värden. En sådan atmosfär orsakar dödliga sjukdomar, är dödlig för barn, är en fara för växter och djur, och i framtiden hotar den ännu större problem.
De kinesiska myndigheterna anstränger sig för att hantera detta formidabla fenomen, men än så länge räcker det inte. Kinesernas hälsa försämras allvarligt av luftföroreningar, och dödsfallen till följd av sjukdomar orsakade av smog ökar.
